نظام صندقة الجدار أحادي الجانب لمحطة المترو

منتوج وصف

نظام صندقة الجدار أحادي الجانب لبناء جدران المباني ومحطات المترو

الخطوط العريضة

يتم استخدام قوالب صب الجدران الثقيلة أحادية الجانب في هيكل الجدار حيث لا يمكن تركيب القوالب إلا في جانب واحد.سينتقل ضغط الخرسانة مباشرة إلى الأساس عبر قوس من صندقة الجدار أحادي الجانب. ارتفاع الصب قابل للتعديل ، وأقصى ارتفاع للصب هو 8.0 متر.

يتم استخدام القوالب دائمًا في صب الخرسانة للطابق السفلي ، ومترو الأنفاق ، ومصنع معالجة مياه الصرف الصحي ، والقناة ، والجدار الاستنادي ، إلخ.

الأجزاء الرئيسية

• يشمل الإطار الرئيسي الداعم

- إطار دعم أساسي 4.5 م

- إطار دعم أساسي 5.5 م

- إطار دعم إضافي

• نظام لوحة القوالب

يمكن اختيار نوع مختلف من نظام الألواح مثل نظام لوحة كبيرة الحجم أو لوحة فولاذية أو لوحة إطار فولاذية

• نظام رسو

يضمن المرساة عالية القوة على شكل ثعبان قابلية تحميل عالية واستطالة صغيرة لقضيب التثبيت.

تفاصيل سريعة

قوس أحادي الجانب هو نوع من قوالب صب الخرسانة لجدار أحادي الجانب.البناء سهل وسريع.المكونات لها أداء قياسي جيد وبراعة.ارتفاع السكب قابل للتعديل ، وأقصى ارتفاع للسكب الفردي هو 8 أمتار.

يتم استخدام القوالب دائمًا في صب الخرسانة للطابق السفلي ومترو الأنفاق ومصنع معالجة مياه الصرف الصحي والقناة والجدار الاستنادي وما إلى ذلك.الجدار النهائي ممتاز ومقاوم للماء تمامًا.

المواصفات الفنية

•يمكن أن يصل ارتفاع الصب إلى 4.5 متر مع دعامة أساسية 4.5 متر

•يمكن أن يصل ارتفاع الصب إلى 5.5 متر مع دعامة أساسية 5.5 متر

•يمكن أن يصل ارتفاع الصب إلى 8.0 متر مع مجموعة من أقواس دعم الفرق

•أقصى ضغط مسموح به للخرسانة هو 50 كيلو نيوتن / م²، يجب إجراء حسابات خاصة إذا تطلب الأمر ضغطًا أكبر للخرسانة.

•عرض منصة العمل 750 مم والحمل الحي المسموح به هو 1.5 كيلو نيوتن / م².

الطرد والنقل